Kuzey Batı'daki insanlar, milyarlarca sterlinlik ekonomik potansiyeli açığa çıkarmak için açıklanan büyük yeni hükümet planları kapsamında Liverpool ve Manchester arasında yepyeni bir hat ile faydalanacak.
Northern Powerhouse Rail (NPR) planları bugün (14 Ocak 2026) açıklandı; bunlar arasında Manchester Havalimanı ve Warrington üzerinden geçen yeni bir Liverpool-Manchester demiryolu rotası ile Manchester, Leeds, Bradford ve Sheffield arasında Pennines üzerinden geliştirilmiş bağlantılar yer alıyor.
Bu proje, kuzeydeki büyümeyi ve yaşam standartlarını artırmak için hükümetin büyük girişiminin bir parçası olup, yaklaşık 40 milyar sterlin ekonomik potansiyeli açığa çıkarmaya yardımcı olacak – en büyük 5 şehrin verimliliğini ulusal ortalamaya çıkarmak, İngiltere ekonomisine yılda 40 milyar sterline kadar ek katkı sağlayabilir.
NPR'nin ikinci aşaması, rota boyunca Manchester Havalimanı, Manchester Piccadilly ve Warrington Bank Quay Low Level'da 3 yeni istasyon içerecek ve teslimat 2030'larda başlayacak.
Yoğun istasyonlar olan Liverpool Lime Street ve Liverpool Central'da iyileştirmeler de düşünülüyor; hükümet, Liverpool Şehir Bölgesi ile birlikte şehir merkezinde büyük bir yenileme şeması için seçenekleri araştırıyor.
Bu, Leeds, Bradford, York ve Sheffield arasındaki rotalarda yükseltmelerin görüleceği birinci aşamayı takip edecek. Üçüncü aşama, Manchester ve Sheffield, Manchester ve Leeds arasındaki geliştirilmiş bağlantılara odaklanacak ve Manchester'dan Bradford'a seçenekleri araştıracak.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander şunları söyledi: "Kuzey, çok uzun süredir yetersiz yatırım ve yıllarca süren kararsızlık ve gecikmelerle geri tutuldu – ama bu artık sona eriyor. Bu yeni yatırım dönemi, Liverpool ve Manchester'da ekonomiyi yeniden canlandıracak, ikonik spor ve kültür endüstrilerinin gelişmesine yardımcı olacak ve Manchester Havalimanı'nı Kuzey'in kapısı olarak pekiştirecek. Bu heyecan verici yeni hat sadece yolculukları hızlandırmakla kalmayacak, insanlar için yeni iş ve evler açacak, milyonlarca hayatta gerçek bir fark yaratacak."
Liverpool-Manchester Demiryolu Ortaklık Kurulu Başkanı Huw Merriman şunları ekledi: "Bu, Kuzey ve tüm ülke için mükemmel bir haber. NPR, uzun süredir desteklediğim bir proje; eski Ulaştırma Seçim Komitesi Başkanı, Demiryolu Bakanı ve şimdi Liverpool Manchester Demiryolu Kurulu Başkanı olarak, hükümetin baştan itibaren tam destek vermesini görmek harika, bu da HS2'nin derslerini öğrenerek uygun planlama ve teslimata olanak tanıyor ve West Coast Ana Hattı'nda Kuzey-Güney kapasitesini ele almak için seçenekleri açık tutuyor. Hükümet ve bölgesel liderler arasındaki güçlü ortaklık, projenin tam potansiyeline ulaşmasını sağlayacak; yeni demiryolu altyapısı, bölgenin bir sonraki büyüme bölümünü açacak ve yeni evler, işler ve beceriler için katalizör görevi görecek. NPR'nin Birleşik Krallık'ı daha iyi bağlama ve ekonomik büyümeyi sürdürme potansiyelini gerçekleştirmek için hükümet ve bölgesel belediye başkanlarıyla çalışmayı dört gözle bekliyorum."
Mevcut doğrudan Liverpool'dan Manchester Havalimanı'na yolculuk, sadece 29 mil mesafede 21 kez durarak 1 saat 25 dakika sürüyor; oysa Reading'den London Paddington'a 35 mil kapsayan 22 dakika sürüyor. Liverpool'dan Manchester Havalimanı'na yeni doğrudan hat, tatilcilere, işe gidenlere ve işletmelere büyük bir destek sağlayacak.
Manchester Havalimanı'nda daha erken kapasite eklemek için, mevcut istasyondaki platformları uzatma planları bugün onaylandı; bu, 115 milyon sterlinle desteklenerek daha uzun ve daha sık trenlere olanak tanıyacak. Aynı zamanda, Leeds ve Manchester arasında saatte sadece 2 hızlı tren var; bu, son derece popüler bir rota olup aşırı kalabalıktan muzdarip.
Demiryolu seyahatindeki bu dönüm noktası yükseltmesi, Kuzey için bir planın merkezi yapı taşlarından biri – baharda yayınlanacak. Bu, Liverpool'dan York'a uzanan bir kuzey büyüme koridoru planlarını içerecek – bu, Avrupa'nın büyük ekonomik güç merkezlerinden biri olma potansiyeline sahip. Ayrıca, temiz enerji, savunma ve ileri imalat dahil olmak üzere Kuzey genelindeki ekonomik fırsatlardan en iyi şekilde yararlanma planlarını da içerecek.
NPR planları, York ve Manchester ile Manchester ve Leeds arasındaki yolculuk sürelerini kısaltacak, 5.000'den fazla iş yaratacak ve bölgede 6.500 yeni evin gelişimini destekleyecek Transpennine rota yükseltmesine ek olarak geliyor.
Bu Northern Powerhouse Programı, projenin planlama, geliştirme, tasarım ve inşasında yeni nitelikli işlerle sakinler için anında faydalar açığa çıkaracak. Hükümet, yerel beceri açıklarını doldurmaya yardımcı olmak için işverenler ve yerel liderlerle yakın çalışıyor ve ülke genelindeki yerel kolejler, eğitim tesislerini genişletmek için 570 milyon sterlin alacak.
Program için 45 milyar sterlinlik bir fon sınırı belirlenecek; bu, mevcut Harcama İnceleme döneminde mevcut bütçelerden ayrılan 1,1 milyar sterlini içeriyor. HS2'den dersler çıkararak, hükümet yerel ortaklarla yakın çalışacak; planlama süreçlerinin verimli bir şekilde yürütülmesini ve onayların gecikmeleri azaltmak ve projelerin bütçeyi aşmasını önlemek için basitleştirilmesini sağlayacak.
Kuzey'in şehir bölgeleri, büyük ölçüde kullanılmayan ekonomik potansiyele sahip. Sheffield ve Newcastle gibi yerler 2019'dan bu yana İngiltere ortalamasından kabaca iki kat daha hızlı büyürken, Manchester dört kattan fazla hızlı büyüdü. Liverpool'un Bilgi Bölgesi, yaşam bilimlerinin geleceğine ev sahipliği yapıyor; şehirdeki 400'den fazla işletmeyi, hastaneyi ve üniversiteyi destekleyerek öncü iş ve araştırmayı yönlendiriyor.
Leeds ve Batı Yorkshire, finansal hizmetler için 'Kuzey mil karesi' olarak ortaya çıkarken, Güney Yorkshire savunma ve ileri imalatta ön saflarda yer alıyor ve Newcastle'ın büyüyen araştırma ve inovasyon sektörü var.
NPR'nin faydalarını en üst düzeye çıkarmak ve İngiltere'nin gelecekteki büyümesini güvence altına almak için, hükümet ayrıca Birmingham'dan Manchester'a tam yeni bir kuzey-güney hattı görme konusunda uzun vadeli bir hedef belirliyor. Bu, West Coast Ana Hattı'nda yeterli kapasite ve daha iyi bağlantı sağlayacak, ancak HS2 Faz 2'nin yeniden canlandırılması olmayacak. Bunun yerine, hükümet yerel ortaklarla birlikte neyin, ne zaman ve hangi özelliklerle teslim edileceği üzerine bir fizibilite çalışması başlatacak.
Bu, kademeli bir program olacak; Kuzey büyüme koridorundaki iyileştirmeler önceliklendirilecek ve West Midlands ile Crewe arasında satın alınan arazi bu arada korunacak.
Hükümet, bu güçlü yanlardan yararlanmak, Kuzey genelinde verimliliği ve refahı ateşlemek için bu bahar daha geniş bir plan açıklamak üzere belediye başkanları, diğer yerel liderler ve işletmelerle çalışıyor. Bu plan, sakinler için anında faydalar açığa çıkarmak için mevcut çalışmaları dahil ediyor; ülke genelindeki yerel beceri açıklarını doldurmaya yardımcı olmak için çalışmalar içeriyor ve bunun üzerine bağlantılılığı iyileştirmek, şehirleri ve kasabaları canlandırmak, insanlara yeni fırsatlara erişmek için becerilerle destek olmak ve işletmelerin inovasyon yapmasını ve büyümesini desteklemek için ek politikalarla inşa edecek.
